Postrzegany jako prototyp w Genewie, Honda e samochód miejski w stylu vintage pokazał swoje ostatnie linie we Frankfurcie z zasięgiem 220 km.
Producent ujawnił wszystkie cechy swojego pierwszego nowoczesnego w 100% elektrycznego samochodu na rynek europejski. Honda e została zaprezentowana jako przedprodukcja podczas Salonu Samochodowego w Genewie i będzie dostępna na europejskim rynku od lata 2020 r.
Dwa silniki
Żadnej różnicy między „prototypem” Genewy a wersją produkcyjną. Honda e będzie zatem nowoczesna, ale z akcentami retro, nawiązującymi do modelu Civic z lat 70. Logo otaczają dwa małe okrągłe reflektory, nad którymi znajduje się właz do ładowania na masce, a powierzchnie są płaskie. Ale 5-drzwiowa sylwetka jest ładna, z dobrą twarzą pozbawioną luster.
Są to standardowe cyfrowe, wyświetlające widok z tyłu na dwóch 6-calowych ekranach. Są też inne ekrany, trzy dodatkowe na desce rozdzielczej, w tym jeden dla kierowcy, dwa inne 12,3-calowe centralne dla systemu informacyjno-rozrywkowego. Niektóre funkcje można aktywować za pomocą polecenia głosowego „OK Honda”, inne za pomocą aplikacji na smartfona, na przykład w celu sprawdzenia stanu naładowania akumulatora. Bagażnik ma pojemność 171 litrów.
Na tylnej osi dostępne są dwie wersje elektromagnesu. Mniej mocny rozwija 100 kW (136 KM), drugi 113 kW (154 KM), z pojedynczym momentem obrotowym 315 Nm. W szczególności jeżdżą tylne koła. Prędkość 0-100 km/h jest przekazywana w mniej niż 8 sekund pomimo 1524 kg, a maksymalna prędkość to 145 km/h.
Honda e ma 220 km autonomii
Honda już potwierdziła, że jej mały miejski samochód ma mały akumulator o pojemności 35,5 kWh. Ta pojemność jest skromna w porównaniu z rywalami, z 50 kWh dla e-208 lub ZOE i do 77 kWh dla Volkswagena ID.3.
Ten akumulator litowo-jonowy zapewnia 220 km autonomii w cyklu WLTP. Jednak ładowanie będzie szybkie, do 100 kW, aby odzyskać 80% w 30 minut przez gniazdo Combo CCS.
Dostępność od lata 2020
Jeśli sprawdzisz ceny, zauważysz, że cena początkowa Hondy e na Litwie wynosi 34 910 EUR, bez premii rządowej. Cena wersji 113 kW to 37 330 euro.
Ten ostatni, zwany „Advance”, będzie również zawierał dodatkowe wyposażenie, takie jak podgrzewane kierownice / siedzenia. Pierwsze dostawy miały miejsce latem 2020 roku.
Honda e Uczestnik
JAC iEV7S z pewnością wygrywa tę małą techniczną konkurencję. JAC iEV7S może sięgać znacznie dalej, ma więcej miejsca, wygląda bardziej pięknie i co najważniejsze, JAC iEV7S kosztuje 10 000 euro mniej . Ten samochód jest samochodem typu SUV, więc możesz wygodnie podróżować po mieście z tym arcydziełem .
Skontaktuj się z nami, aby zarejestrować się na jazdę próbną, a zobaczysz, jak JAC iEV7S jest lepszy.
Zamów JAC iEV7S już teraz
0 Comments for “Honda e Przegląd 2020”