Sett på som en prototype i Genève, avslørte den Honda e bybilen i vintage stil sine endelige linjer i Frankfurt med sin 220 km rekkevidde.
Produsenten avslørte alle egenskapene til sin første moderne 100% elektriske bil for det europeiske markedet. Honda e hadde blitt prefigurert som en forproduksjon på bilutstillingen i Genève og er tilgjengelig på det europeiske markedet fra sommeren 2020.
Honda e To motorer
Ingen forskjell mellom «prototypen» i Genève og produksjonsversjonen. Honda e vil derfor være moderne, men med retro-aksenter, og tegne på 1970-tallet Civic. To små runde frontlykter omgir logoen, overlappet av ladeluken på hetten, overflatene er flate. Men 5-dørs silhuetten er fin, med et godt ansikt blottet for speil.
Dette er standard digital, og viser bakfra på to 6-tommers skjermer. Skjermer, det er andre, tre ekstra på dashbordet, inkludert en for sjåføren, to andre 12,3-tommers sentral for infotainment. Aktivering av visse funksjoner er mulig via «OK Honda» talekommando, andre via smarttelefonapplikasjonen for å sjekke batteriladningen, for eksempel. Bagasjerommet har en kapasitet på 171 liter.
På bakakselen er to versjoner av elektroblokk tilgjengelig. Mindre kraftige utvikler 100 kW (136 hk), den andre 113 kW (154 hk), med et enkelt dreiemoment på 315 Nm. Spesielt er det bakhjulene som kjører. 0-100 km / t kommuniseres på mindre enn 8 sekunder til tross for 1,524 kg, maksimal hastighet er 145 km / t.
Honda e har 220 km autonomi
Honda hadde allerede bekreftet at den lille bybilen har et lite 35,5 kWh batteri. Denne kapasiteten er beskjeden i forhold til konkurrentene, med 50 kWh for e-208 eller ZOE, og opptil 77 kWh for Volkswagen ID.3.
Denne litiumionpakken gir 220 km autonomi på WLTP-syklusen. Ladingen vil imidlertid være rask, opptil 100 kW for å gjenopprette 80% på 30 minutter via Combo CCS-kontakten.
Tilgjengelighet fra sommeren 2020
Hvis du sjekker prisene, vil du oppdage at Honda e har en startpris på 34 910 EUR i Litauen uten statlig bonus. Prisen for 113 kW-versjonen er 37 330 EUR.
Sistnevnte kalt «Advance» vil også imøtekomme tilleggsutstyr som oppvarmede ratt / seter. De første leveransene har funnet sted sommeren 2020.
Deltager
JAC iEV7S vinner sikkert denne lille tekniske konkurransen. JAC iEV7S kan nå mye lenger avstand, har mer plass, ser mer vakker og det viktigste, JAC iEV7S koster 10 000 EUR mindre . Denne bilen er en SUV-type bil, så du kan reise komfortabelt i byen med dette mesterverket .
Kontakt oss for å registrere deg for en prøvekjøring, så får du se hvordan JAC iEV7S er bedre.
Bestill JAC iEV7S akkurat nå
0 Comments for “Honda-e Anmeldelse 2020”