Honda e. Японский городской автомобиль в винтажном стиле, представленный в качестве прототипа в Женеве, показал свои последние очертания во Франкфурте с запасом хода 220 км..
Производитель раскрыл все характеристики своего первого современного 100% электромобиля для европейского рынка. Honda e была предварительно сконфигурирована на Женевском автосалоне в качестве прототипа и будет доступна на европейском рынке с лета 2020 года.
Два двигателя
Никакой разницы между женевским «прототипом» и серийной версией. Таким образом, Honda e будет современной, но с ретро-акцентами, опираясь на Civic 1970-х годов. Две небольшие круглые фары окружают логотип, увенчанный люком для зарядки на капоте, поверхности плоские. Зато 5-дверный силуэт приятный, с хорошим лицом без зеркал.
Стандартные цифровые, отображающие вид сзади на двух 6-дюймовых экранах. Экраны есть и другие, три дополнительных на приборной панели, в том числе один для водителя, два других 12,3-дюймовых центральных для информационно-развлекательной системы. Активация некоторых функций возможна с помощью голосовой команды «OK Honda», других с помощью приложения для смартфона, например, для проверки заряда аккумулятора. Багажник вмещает 171 литр.
На заднюю ось доступны два варианта электроблока. Менее мощный развивает 100 кВт (136 л.с.), второй 113 кВт (154 л.с.) при единичном крутящем моменте 315 Нм. В частности, ведущими являются задние колеса. 0–100 км / ч передается менее чем за 8 секунд, несмотря на 1524 кг, максимальная скорость составляет 145 км / ч.
У Honda e 220 км автономности
Компания Honda уже подтвердила, что в ее небольшом городском автомобиле установлена небольшая батарея на 35,5 кВтч. Эта мощность скромна по сравнению с конкурентами: 50 кВтч для e-208 или ZOE и до 77 кВтч для Volkswagen ID.3.
Этот литий-ионный аккумулятор обеспечивает 220 км автономной работы по циклу WLTP. Однако подзарядка будет быстрой, до 100 кВт для восстановления 80% за 30 минут через разъем Combo CCS.
Доступно с лета 2020 г.
Если вы проверите цены, то обнаружите, что Honda e имеет стартовую цену в 34 910 евро в Литве без государственного бонуса. Цена на версию мощностью 113 кВт составляет 37 330 евро.
Последний под названием «Advance» также будет включать дополнительное оборудование, такое как подогрев руля / сидений. Первые поставки состоялись летом 2020 года.
Honda e Участник
JAC iEV7S несомненно побеждает в этом небольшом техническом соревновании. JAC iEV7S может достигать гораздо большего расстояния, у него больше места, он выглядит более красивее и, что самое важное, JAC iEV7S стоит на 10 000 евро меньше . Этот автомобиль относится к типу внедорожников, поэтому вы можете комфортно путешествовать по городу с этим шедевром .
Свяжитесь с нами, чтобы зарегистрироваться на тест-драйв, и вы увидите, насколько JAC iEV7S лучше.
Закажите JAC iEV7S прямо сейчас
0 Comments for “Honda e Обзор 2021”