W ramach strategii elektryfikacji Audi, firma wprowadziła (lub planuje wypuścić) kilka modeli z całkowicie lub częściowo elektrycznymi układami napędowymi. Jednym z takich modeli jest Q4 e-tron, który może przejechać do 280 mil (450 km) na jednym ładowaniu i osiągnąć 60 mil na godzinę (96 km / h) z postoju w 6,3 sekundy. Będzie też nieco mniejszy niż zaprezentowany już standardowy e-tron.
Audi Q4 e-tron, trzeci w pełni elektryczny model firmy, został zauważony w kamuflażu przed zbliżającą się premierą. Jest mniejszy niż para Audi e-tron i e-tron Sportback.
Audi Q4 e-tron Omówienie
Audi przygotowuje kompaktowego crossovera, Q4 e-tron, który po premierze na początku 2021 roku stanie się centrum luksusowych samochodów elektrycznych. Oprócz rozwijającej się linii całkowicie elektrycznych modeli e-tron, Q4 będzie może być również używany z SUV-ami e-tron i przyszłymi modelami e-tron. Sedan Throne GT został wypuszczony na czas. Będzie to pierwsze Audi, które będzie korzystać z modułowej platformy elektrycznej Volkswagena MEB. Kiedy Q4 e-Tron trafi do sprzedaży w 2021 roku, będzie konkurował z innymi małymi luksusowymi elektrycznymi SUV-ami, takimi jak Tesla Model Y i Volvo XC40 Recharge. Zapewni on akumulator o pojemności 82,0 kWh i zasięgu do 280 mil (450 km). W przeciwieństwie do większego SUV-a e-tron, ten mniejszy model może pomieścić tylko cztery osoby. Przewiduje się również, że premiera Fastback Q4 e-tron Sportback, która została zaprezentowana w samochodzie koncepcyjnym w lipcu 2020 roku.
Układ silnika
Każda oś jest napędzana silnikiem na wszystkie koła Q4 e-tron, a moc sięga 300 koni mechanicznych. W efekcie wymagany czas przyspieszenia do 60 wynosi 6,3 sekundy. Nie jest tak szybki jak SUV Audi Q5 z silnikiem benzynowym, ale mimo to zwrotny w porównaniu do innych kompaktowych luksusowych crossoverów. Adaptacyjne zawieszenie ma zapewniać płynną jazdę, ale ponieważ Q4 e-tron jest nadal samochodem koncepcyjnym, nie możemy nim kierować, aby ocenić jego prowadzenie.
- Rozmiar baterii 82kWh
- Silniki elektryczne łącznie 225 kW (przód i tył)
- Zasięg ponad 280 mil (450 km)
- 0-100 km/h 6.3sec
- Prędkość maksymalna 180 km/h
Audi Q4 e-tron Ładowanie i bateria
Q4 będzie oparty na wszechobecnej platformie MEB EV, która pakuje akumulatory litowo-jonowe wzdłuż kręgosłupa samochodu w rozstawie osi. Ogniwa o mocy 82 kWh są niezwykle pojemne jak na pojazd tej wielkości, co skutkuje przyzwoitym zasięgiem elektrycznym, który stłumi wszelkie obawy, że dojdziemy do celu.
Akumulator Q4 e-tron o pojemności 82,0 kWh zapewnia zasięg 280 mil (450 km). To jest wstępny test EPA, więc oczekuje się, że liczba ta ulegnie zmianie po sprzedaży krzyżowej. Samochód może obsługiwać do 125 kW ładowania, według Audi moc ładowania może osiągnąć 80% w około 30 minut.
Agencja Ochrony Środowiska nie opublikowała żadnych ocen efektywności paliwowej Q4 e-tron.
Wnętrze
Wnętrze to techniczna demonstracja wszystkich najnowszych produktów Audi. Cyfrowy wyświetlacz jest standardem, a duży ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego skierowany w stronę kierowcy zapewnia łatwy dostęp do różnych menu i funkcji. Samochód koncepcyjny Q4 e-tron to samochód stricte czteromiejscowy, z kubełkowymi siedzeniami na przednich i tylnych siedzeniach oraz metalowymi akcentami pod zagłówkiem z logo e-tron, pokrytym zamszem. Przestrzeń wewnętrzna powinna być taka sama jak w Q5 z silnikiem benzynowym i powinna być wystarczająco dużo miejsca dla czterech osób dorosłych i ich ładunków.
Audi Q4 e-tron Cena
- Premium – 45 000 $
- Premium Plus – 50 000 $
- Prestiż – 55 000 $
Chociaż nie ogłoszono żadnych cen w oparciu o inne modele z aktualnej oferty Audi, można oczekiwać, że wnętrze Prestige będzie standardowo wyposażone w podgrzewane fotele z funkcją masażu, wyświetlacz przezierny, adaptacyjny tempomat i asystenta pasa ruchu. Asystent serwisowy – nawet kupuj przedmioty z wyższymi tagami. Dla tych, którzy zmagają się z zimową pogodą, pakiet na zimę to godny wybór.
Zalety i wady
Zalety:
- Bardzo wyrafinowany w ruchu
- Możliwość ładowania do 150 kW
- Imponująco nowoczesne wnętrze
Niekorzyść:
- Obsługa jest trochę nudna
- Drogie w porównaniu do rywali
- Rozczarowująca oferta w świecie rzeczywistym
Konkurencja
Audi Q4 e-tron jest drogie. Chociaż jest stosunkowo bardziej dostępny niż inne elektryczne SUV-y premium. Z których wynik jest jeszcze wyższy pod względem ceny, rozmiaru i pojemności akumulatora, jak Jaguar i-Pace lub Mercedes EQC. Najmłodszy na liście BMW iX3, który pojawi się w marcu 2021 r., Jest tego samego kalibru. Prawdziwą konkurencją dla Audi jest JAC iEV7.
Samochód elektryczny JAC iEV7S wyposażony w wiodący w branży akumulator litowy SAMSUNG Ternary. 300 km zasięgu. Przyspieszenie: 0-50 km / h to 4s. Dobry do jazdy miejskiej.
Jeśli interesuje Cię więcej informacji o JAC iEV7, możesz znaleźć tutaj .
A samochód elektryczny JAC iEV7S, możesz zamówić tutaj .
0 Comments for “Audi Q4 e-tron Przegląd 2021”