В конце 2014 года на европейский рынок был запущен электрический вариант одноименной модели Kia Soul EV. Это первый в своем роде небольшой кроссовер на старом контейнере, и его конкуренты, поэтому далекие, примут форму городских автомобилей Renault ZOE, Nissan Leaf или даже Volkswagen e-Golf.
О KIA Soul EV
Дизайн этого Soul EV основан на втором поколении типов горения, выпущенных немного ранее в том же году. Таким образом, мы имеем дело с очень оригинальным городским внедорожником квадратной формы, высеченным в скале, но обладающим определенной элегантностью. Благодаря дизайну передних / задних фонарей и плавающей крыше корейский автомобиль также производит легкое впечатление футуристического автомобиля. Внутри приборная панель оформлена в более классическом стиле, но при этом сохраняется качество отделки, эргономика и оборудование.
Например, будет отмечен более экономичный кондиционер с тепловым насосом или программирование нагрузки через центральный экран. Между тем, задняя пригодность для проживания остается хорошей, несмотря на меньшее пространство для коленей, но багажник, к сожалению, уменьшен до 281 литра вместо 354. Также обратите внимание, что мы не можем «подключиться» к Kia Soul EV из дома (через компьютер или смартфон) и что поэтому невозможно запустить дистанционное предварительное кондиционирование или проверить уровень заряда аккумулятора.
Аккумулятор KIA Soul
Последний основан на литий-ионной технологии, как и у конкурентов. Однако его пропускная способность была увеличена, и заявленная теоретическая автономия в 212 км является достаточной для этого сегмента. В реальных условиях он должен колебаться между 110 и 170 км в зависимости от температуры наружного воздуха и условий движения. «Экономичный» режим, рекуперация энергии при торможении… Все обычные системы увеличения дальности присутствуют.
Мощность и скорость
Более мощный на бумаге, чем Renault ZOE или Nissan Leaf с тепловым значением в 110 лошадиных сил (81,4 Вт), Soul EV предлагает достойные характеристики, разгоняясь от 0 до 100 км / ч за 11,2 секунды, а максимальную скорость 145 км / ч. Чтобы снова встать на ноги, потребуется 16 часов от бытовой розетки на 230 В с прилагаемым кабелем. Но электрический кроссовер совместим с более быстрыми режимами подзарядки переменным или постоянным током, и время подзарядки может упасть до получаса на 80%.
Все остальное о KIA Soul EV
За рулем Kia Soul EV поведение правильное, но не такое динамичное, как у электрических городских автомобилей, которые менее высоки и немного легче. Однако ничего запретительного, и мы получим огромное удовольствие от вождения этого автомобиля в полной тишине и не отклоняя ни малейшего углекислого газа в воздухе. Хорошие новости: на эту электрическую модель действительно существует знаменитая семилетняя гарантия, характерная для Kia.
Уникальный в своем роде, Soul EV добавляет еще одну возможность на рынок электромобилей и в то же время служит технологической витриной для своего производителя. Его внешний вид кроссовера — его аргумент № 1, потому что в других областях (ухоженность, автономность …) он остается похожим на конкурентов. Так что это в основном дело вкуса!
Цена на KIA Soul EV начинается от 40 000 евро в ЕС
Конкурент
Что ж, по нашему предположению, вы уже знаете, кто является конкурентом KIA Soul. Да, это JAC iEV7S . JAC заряжается быстрее, мощнее и дешевле. У него гораздо больший проезд, комфортнее, согласитесь — JAC iEV7S намного красивее. Если вы не согласны с нами, попробуйте JAC iEV7S на себе. Вы сразу заметите разницу.
Запишитесь на тест-драйв JAC iEV7S прямо сейчас
Закажите свой JAC iEV7S
0 Comments for “KIA Soul EV Обзор 2021”