2014 metų pabaigoje, Europos rinkoje pasirodė „Kia Soul EV“ – elektrinis to paties pavadinimo modelio variantas. Tai pirmasis nedidelis tokio tipo krosoveris, jo konkurencija bus didelė tarp miesto automobilių, tokių kaip „Renault ZOE“, „Nissan Leaf“ ar net „Volkswagen e-Golf“.
Apie KIA Soul EV
KIA Soul EV dizainas yra pagrįstas antrosios kartos kuru varomų modelių dizainu, kurie buvo išleisti šiek tiek anksčiau tais pačiais metais. Mes susiduriame su labai originaliu miesto visureigiu, kvadrato formos it iškaltu iš akmens, tačiau išryškinančiu tam tikrą eleganciją. Dėl savo priekinių bei galinių žibintų dizaino ir plaukiojančio stogo, Korėjos gamintojas automobiliui taip pat suteikia lengvą futuristinį įspūdį. Prietaisų skydelio dizainas yra labiau klasikinis, tačiau yra ir apdailos kokybė, ir ergonomika bei įranga.
Per centrinį skydelio ekraną bus pažymėtas ekonomiškesnis šilumos siurblio oro kondicionavimas arba apkrovos programavimas Deja, tačiau bagažinės talpa sumažėja nuo 354 l iki 281 l. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad mes negalime „prisijungti“ prie „Kia Soul EV“ iš namų (per kompiuterį ar išmanųjį telefoną). Dėl to neįmanoma pradėti nuotolinio išankstinio kondicionavimo ar sužinoti apie akumuliatoriaus įkrovos lygį.
KIA Soul EV akumuliatorius
Automobilio baterija yra su ličio jonų technologija. Nors jos talpa buvo padidinta, tačiau, 212 km nuvažiuojamas atstumas išlieka stebėtinai mažas. Realiomis sąlygomis atstumas svyruoja nuo 110 iki 170 km, priklausomai nuo lauko temperatūros ir važiavimo sąlygų. „Ekonominis“ režimas, energijos susigrąžinimas stabdant… Tai yra visos įprastos nuvažiuojamo atstumo padidinimo sistemos.
Galia ir greitis
KIA Soul popieriuje yra galingesnis nei „Renault ZOE“ ar „Nissan Leaf“, kurio galia yra 110 AG (81,4 kW), gamintojas siūlo niekuo neypatingą pagreitį – nuo 0 iki 100 km/h per 11,2 sekundės ir maksimalų greitį – 145 km/h. Norėdami pilnai įkrauti akumuliatorių nuo 0 iki 100%, užtruksite 16 valandų. Tai pasieksite naudodami 230 V įtampos namų lizdą su komplekte esančiu kabeliu. Tačiau elektrinis krosoveris yra suderinamas su greitesniais įkrovimo tipais, kintama ar nuolatine srove, o įkrovimo laikas gali sumažėti iki pusvalandžio norint įkrauti iki 80%.
Visa kita apie KIA Soul EV
Automobilį vairuoti yra sudėtingiau nei kitus elektrinius automobilius. nes jis nėra toks manevringas dėl savo svorio ir dydžio. Nors valdymas yra sudėtingesnis, tačiau, automobilis yra labai tylus ir visiškai neteršia aplinkos. Gamta bus dėkinga, kuomet vairuosite automobilį, kuris neišmeta anglies dvideginio. Geros naujienos, šiam elektriniam modeliui galioja garsioji septynerių metų „KIA“ garantija.
Dėl KIA Soul EV dizaino, tai yra kiekvieno skonio reikalas. Vieniems gali patikti kampuoti, o kitiems aptakesni automobiliai, tačiau, šis elektromobilis tikrai išsiskiria iš kitų automobilių.
Lietuvoje KIA Soul EV kaina prasideda nuo 40 000 EUR
Varžovas
Na, spėjame, kad jūs jau žinote, kas yra „KIA Soul“ konkurentas. Taip, tai JAC iEV7S. JAC įkraunamas greičiau, yra galingesnis ir kainuoja žymiai pigiau. Jis puikuojasi daug didesniu nuvažiuojamu atstumu, yra patogesnis ir sutikite – JAC iEV7S yra daug gražesnis. Jei nesutinkate su mumis, išbandykite JAC iEV7S patys. Iš karto pamatysite skirtumą.
Užsirašykite į bandomąjį važiavimą jau dabar.
Daugiau informacijos apie JAC iEV7S rasite čia
Užsisakykite JAC iEV7S jau dabar
0 Comments for “KIA Soul EV apžvalga”