Небольшие новинки, но в хорошем количестве, входят в линейку Jaguar i-Pace. Он утверждает, что является первым полностью электрическим внедорожником премиум-класса на рынке. Очевидно, что Jaguar не думал о премиальном внедорожнике JAC iEV7.
Он прибыл в 2018 году, построен из алюминия и с полностью электрической механикой. Развивает 294 кВт (400 л.с.) мощности, 696 Нм крутящего момента и полный привод. Теперь британский бренд вносит некоторые изменения, чтобы сделать i-Pace еще более привлекательным продуктом. Jaguar уже доступен на рынке по цене 80 750 евро.
Например, в разделе подключения. Обновленный i-Pace отвечает за запуск в Jaguar новой мультимедийной системы Pivi Pro. Вдохновлен управлением смартфонами: то есть более интуитивно понятным, быстрым и простым в использовании. Например, благодаря новому интерфейсу навигационная система поддерживается новым встроенным дополнительным аккумулятором, поэтому запускается быстрее. Все обновления системы выполняются автоматически и удаленно.
Чтобы подключить смартфон к автомобилю (два одновременно через Apple CarPlay, один с Android Auto), была установлена новая беспроводная зарядная база (опция), которая также функционирует как усилитель сигнала, чтобы гарантировать максимальное покрытие. Кроме того, Jaguar i-Pace теперь поставляется со встроенной программой Spotify и, в то же время, со встроенной двойной SIM-картой и бесплатным тарифным планом для передачи данных 4G (продолжительность которого зависит от того, используется ли «Навигационный пакет» или «Онлайн-пакет»). ).
Jaguar i-Pace 2021 более быстрая загрузка
Новый Jaguar i-Pace теперь стандартно поставляется с бортовым зарядным устройством на 11 кВт для доступа к трехфазным зарядным гнездам. Таким образом, можно будет заряжать дома намного быстрее: согласно Jaguar, можно будет заряжать 51 км автономной работы в час при подключении к бытовому зарядному устройству (переменного тока) или Wallbox на 11 кВт (полная зарядка за 8,6 часа). часов); при однофазной нагрузке на стену 7 кВт они могли бы восстанавливать скорость до 35 км в час (полная нагрузка за 12,75 часа).
Если мы уже перейдем к быстрой зарядке на 50 кВт, они восстанавливаются до 63 км за 15 минут; на зарядном устройстве на 100 кВт — до 127 за четверть часа. Напомним, утвержденная дальность полета Jaguar i-Pace по циклу WLTP составляет 470 километров.
Jaguar i-Pace 2021 Интерьер
В технологической части Jaguar i-Pace также представляет новые функции: например, новую камеру с обзором на 360 градусов для постоянного контроля всего, что окружает полностью электрический внедорожник. Внутри мы также можем насладиться новым цифровым зеркалом заднего вида с функцией ClearSight, которое позволяет использовать его как обычное зеркало или как цифровое изображение с камеры высокого разрешения, встроенной в заднюю антенну на крыше.
Установлена новая система ионизации воздуха в салоне: в нее входит фильтрующее оборудование, улавливающее ультрамелкие частицы, например, аллергены. Эта система может работать даже в процессе зарядки, как предварительная подготовка салона. Система кондиционирования воздуха также была улучшена, предлагая индивидуальную конфигурацию в четырех независимых зонах.
На эстетическом уровне есть несколько новых функций, кроме этих: новая серая отделка решетки «Атлас», новый пакет «Яркий» с эксклюзивными деталями на решетке, крышках зеркал и заднем фартуке, новые глянцевые черные значки на задней части и новые цвета Красный «Кальдера», синий «Портофино» и серый «Эйгер» для кузова.
JAC iEV7 против Jaguar
В то время как у Jaguar больше технических характеристик, пользователь в основном платит дополнительную плату за марку Jaguar. Модель JAC iEV7 имеет примерно одинаковые характеристики, но отличается по цене более чем в три раза. Оба этих электромобиля относятся к премиальному классу внедорожников. Наименьшее, что вы можете сделать, — это проверить JAC iEV7 и зарегистрироваться для тестового запуска. Вы увидите, что цена и качество лучше в JAC.
0 Comments for “Jaguar i-Pace Обзор 2021”