Jaguar i-Pace gamoje yra šiek tiek naujovių, tačiau jų gausu. Jis teigia esąs pirmasis 100 proc. Aukščiausios klasės elektrinis visureigis rinkoje. Akivaizdu, kad Jaguar nepagalvojo apie JAC iEV7 premium klasės visureigį.
Jis atvyko 2018 m., Pagamintas iš aliuminio ir su visiškai elektrine mechanika. Išvysto 294 kW (400 AG) galią, 696 Nm sukimo momentą ir visų varančiųjų ratų pavarą. Dabar britų prekės ženkle yra keletas pakeitimų, kad „i-Pace“ būtų dar patrauklesnis produktas. Jaguar i-Pace rinkos kaina 80 750 eurų.
Pavyzdžiui, „smart“ sekcijoje. Atnaujintas „i-Pace“ yra atsakingas už naujos daugialypės terpės sistemos „Pivi Pro“ paleidimą „Jaguar“. Įkvėptas išmaniųjų telefonų veikimo: tai yra intuityvesnis, greitesnis ir patogesnis naudoti. pavyzdžiui, naudodamiesi nauja sąsaja, navigacijos sistemą palaiko nauja integruota papildoma baterija, todėl ji paleidžiama greičiau. Visi sistemos atnaujinimai atliekami automatiškai ir nuotoliniu būdu.
Norint sujungti išmanųjį telefoną su transporto priemone (du tuo pačiu metu per „Apple CarPlay“, vieną su „Android Auto“), įdiegta nauja belaidžio įkrovimo bazė (pasirinktinai), kuri taip pat veikia kaip signalo stiprintuvas, užtikrinantis maksimalią aprėptį. Be to, Jaguar i-Pace dabar yra integruota „Spotify“ programa ir tuo pačiu metu integruota dviguba SIM kortelė ir nemokamas 4G duomenų planas (kurio trukmė priklauso nuo to, ar „Navigation Pack“ ar „Online Pack“).
Jaguar i-Pace 2021 greitesnis įkrovimas
Naujajame Jaguar i-Pace dabar yra standartinis 11 kW įmontuotas įkroviklis, skirtas prieigai prie trifazių įkrovimo lizdų. Tokiu būdu namuose bus galima įkrauti daug greičiau: pasak „Jaguar“, per valandą bus galima įkrauti 51 km autonomijos, kai jis bus prijungtas prie buitinio sieninio įkroviklio (kintamosios srovės) arba 11 kW „Wallbox“ (visas įkrovimas atliekamas per 8,6 valandos); su vienos fazės 7 kW sienos apkrova jie atgautų iki 35 km per valandą (pilnai įkraunamas per 12,75 val.).
Jei jau kalbame apie 50 kW greito įkroviklio, jie atstato iki 63 km per 15 minučių; 100 kW įkrovikliu – iki 127 per tą ketvirtį valandos. Primename, kad patvirtintas Jaguar i-Pace nuotolis pagal WLTP ciklą yra 470 kilometrų.
Jaguar i-Pace 2021 interjeras
Technologiniame skyriuje Jaguar i-Pace taip pat pateikia naujų funkcijų: pavyzdžiui, nauja 360 laipsnių matymo kamera valdo viską, kas visą laiką supa šimtu procentų elektrinį visureigį. Viduje mes taip pat galime mėgautis nauju skaitmeniniu galinio vaizdo veidrodžiu su „ClearSight“, kuris leidžia jį naudoti kaip įprastą veidrodį arba kaip skaitmeninį vaizdą iš aukštos raiškos kameros, įmontuotos į galinę stogo anteną.
Buvo įdiegta nauja salono oro jonizacijos sistema: joje yra filtravimo įranga, sulaikanti ypač smulkias daleles, tokias kaip alergenai. Ši sistema gali veikti net įkrovimo metu, kaip išankstinė keleivių salono sąlyga. Taip pat patobulinta oro kondicionavimo sistema, siūlanti individualią konfigūraciją keturiose nepriklausomose zonose.
Estetiniu požiūriu, nedaug naujų funkcijų, išskyrus šias: nauja pilka „Atlas“ grotelių apdaila, nauja „Bright“ pakuotė su išskirtinėmis detalėmis ant grotelių, veidrodžių dangteliais ir galine prijuoste, nauji blizgūs juodi galiniai ženkleliai ir naujos spalvos: raudonos spalvos „Caldera“, mėlynos „Portofino“ ir pilkos spalvos „Eiger“.
JAC iEV7 palyginimas su Jaguar
Nors „Jaguar“ turi daugiau techninių charakteristikų, vartotojas dažniausiai moka papildomą mokestį už „Jaguar“ prekės ženklą. JAC iEV7 modelis pasižymi beveik tomis pačiomis savybėmis, tačiau kaina skiriasi daugiau nei tris kartus. Abu šie elektromobiliai yra aukščiausios klasės visureigių klasė. Mažiausiai ką galite padaryti, tai patikrinti JAC iEV7 ir užsiregistruoti bandomajam bėgimui. Pamatysite, kad JAC elektromobilis yra geresnis kainos ir kokybės sąntykiu.
0 Comments for “Jaguar i-Pace apžvalga 2021”