W USA wkrótce pojawi się pierwsza droga z indukcyjnym ładowaniem samochodów elektrycznych: ładuj akumulator podczas jazdy. W przyszłym roku mieszkańcy Michigan odczują dziwne uczucie, gdy jeździsz samochodem i wzrastają dostawy energii.
Gubernator stanu Michigan Gretchen Whitmer zapowiedział budowę pierwszej w kraju drogi ze zdalnym ładowaniem samochodów elektrycznych. Rząd stanowy podpisał porozumienie z izraelskim start-upem ElectReon. Która zainstaluje urządzenia ładujące na drodze 1,6 km, a regulatorzy przeznaczą 1,9 mln. finansowanie w dolarach. Pierwszy odcinek powstanie na przedmieściach Detroit i jeśli wszystko pójdzie dobrze. Doświadczenie można rozszerzyć na inne drogi państwowe, pisze PCMag.
„Dążymy do tego, aby być w czołówce przyszłości mobilności i elektryfikacji, zwiększając produkcję samochodów elektrycznych i obniżając koszty dla konsumentów. „Bezprzewodowe ładowanie w podróży to kolejna część układanki zrównoważonego rozwoju” – powiedział Whitmer.
Platforma DWPT z cewką miedzianą
Sercem technologii ElectReon jest platforma DWPT z miedzianą cewką. Podobna do tej stosowanej w bezprzewodowych ładowarkach do telefonów, tylko znacznie większa. Cewki te montowane są pod prostym asfaltem i przekazują energię na zasadzie indukcji magnetycznej – gdy samochód elektryczny przejeżdża nad ładowarką. Akumulator z odbiornikiem automatycznie rozpoczyna ładowanie. W systemie ElectReon jednostka sterująca DWPT musi znajdować się z boku, a odbiornik musi znajdować się na podwoziu pojazdu łączącego.
Stosowanie takiego załadunku do samochodów prywatnych może być trudne – każda maszyna musiałaby być dostosowana do technologii rozruchowej. Dlatego deweloperzy uważają, że wystarczy najpierw udostępnić usługę komunikacji miejskiej. ElectReon wraz z rządem planuje uczynić autobusy bardziej ekologicznymi, a jednocześnie przyspieszyć transport usług miejskich. Ponieważ autobusy elektryczne będą musiały wracać, aby rzadziej się ładować.
„Zelektryfikowane drogi mogą przyspieszyć instalację pojazdów elektrycznych zarówno dla konsumentów, jak i flot autobusowych. „Zapewnią nieprzerwane działanie pojazdów i zamienią ulice w bezpieczne i zrównoważone platformy energetyczne” – dodał gubernator stanu Michigan.
Firmy biorące udział w projekcie
Z inicjatywy państwa nad ElectReon pracuje kilka innych firm. W tym Ford, DTE Energy, NextEnergy i Jacobs Engineering Group. Amerykańscy dostawcy zapewnią sprzęt startowy, zgłoszą pojazdy elektryczne do testów i wesprą testy pilotażowe. Pierwsza amerykańska droga startowa ma zostać otwarta w pierwszej połowie 2023 roku.
W ciągu ostatnich trzech lat ElectReon zrealizował kilka podobnych projektów w Izraelu, Szwecji, Niemczech i Włoszech. Podczas testu w Tel Awiwie rozrusznik ładował Renault Zoe mocą 8,5 kW – firma podała, że sprawność procesu wyniosła 91%. Inżynierowie zauważyli, że 8,5 kW nie jest limitem, a moc DWPT wzrośnie do 15 kW w przyszłości.
0 Comments for “Pierwsza droga z ładowaniem indukcyjnym do samochodów elektrycznych”