To pierwszy całkowicie elektryczny samochód Porsche, którego premierę stanowiła koncepcja Mission E w 2015 roku .
Jaguar I-Pace Przegląd
Jaguar I-Pace 2021 to wspaniały, całkowicie elektryczny crossover o ładnym wyglądzie i płynnej jeździe. Jego luksusowe etykiety i metki z cenami ograniczą jego powszechną popularność, ale nie można zaprzeczyć, że futurystyczna fasada I-Pace zawładnęła ludzką wyobraźnią. Samochód może pochwalić się zasięgiem ocenianym przez EPA wynoszącym 253 mil (407 km) i oferuje szybkie ładowanie i natychmiastowe przyspieszenie. I-Pace jest bardziej sportowym samochodem niż pięciomiejscowym crossoverem, z łatwym do opanowania osiągami i wyczuwalnym sterowaniem. We wnętrzu Jag zwraca uwagę nowoczesnym designem, przestronnym przedziałem pasażerskim i popularnymi funkcjami. Chociaż I-Pace z 2021 r. Nie osiągnął zamierzonego zakresu ruchu w rzeczywistych testach i powoli ładował się ze zwykłego gniazdka, okazało się, że pojazdy elektryczne można też naelektryzować na inne sposoby.
Co nowego w Jaguar I-Pace?
SUV oferuje teraz bezpłatny pakiet danych 4G, system kamer 360 stopni i ładowanie bezprzewodowe. Opcjonalny zestaw Bright dodaje chromowane nadwozie, szarość Atlas i inne drobne zmiany stylistyczne. Wewnątrz znajduje się nowy system informacyjno-rozrywkowy, o którym mówi się, że jest łatwiejszy w obsłudze niż system informacyjno-rozrywkowy, który zastępuje. Dodatkowo posiada funkcję, która podpowiada, gdzie jest najbliższa stacja ładująca i ile czasu zajmuje ładowanie akumulatora. I-Pace jest również wyposażony w ładowarkę samochodową 11,0 kW, która zapewnia szybsze ładowanie w domu w porównaniu do wcześniejszej wersji 7,0 kW. Teraz, według Jaguara, pełne naładowanie rozładowanej baterii zajmuje 8,6 godziny, w porównaniu z 12,6 godziny wcześniej.
Nowe funkcje:
- System kamer 360 stopni
- Nowy system informacyjno-rozrywkowy, który jest dość intuicyjny i łatwiejszy w obsłudze od tego, który zastępuje.
- Nowa funkcja. najbliższe stacje ładowania
- Krótszy czas ładowania wynoszący zaledwie 8,6 godziny dzięki wbudowanej ładowarce 11 kW.
- Subtelne zmiany w wyglądzie zewnętrznym, które dodają pakiet chromowanych elementów wykończeniowych.
Układ silnika
I-Pace jest standardowo wyposażony w napęd na cztery koła, z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 394 KM i momencie obrotowym 512 Nm. Ta energia zapewnia szybkie i łatwe przyspieszenie, pozwalając mu przeskakiwać między światłami i jeździć po autostradzie. I-Pace jest standardowo wyposażony w zawieszenie pneumatyczne i zadowalające reakcje układu kierowniczego, co zapewnia wygodną jazdę. Potężny akumulator podpodłogowy zapewnia niższy środek ciężkości, co zapewnia naładowanemu Jagowi większą zwinność i stabilność. Podczas gdy wersja, którą testowaliśmy, jest niewątpliwie przyjemna w prowadzeniu, jej nierównomierne hamowanie jest wadą.
Wszystko o zasięgu i baterii
Każdy I-Pace jest zasilany akumulatorem 90,0 kWh dla znamionowego zakresu EPA 253. Dla porównania, Audi e-tron może przejechać 204 mil (328 km), podczas gdy Tesla Model X może przejechać 295 mil ( 475 km.). Jednak elektryczny Jag zawiera standardowy port szybkiego ładowania DC, który może naładować 80% baterii w 40 minut. Użytkownicy, którzy nie mają dostępu do opcji najszybszego ładowania, będą musieli odczekać 8,6 godziny na pełne naładowanie akumulatora za pomocą popularniejszego gniazdka 240 V AC, co stanowi poprawę w stosunku do zeszłorocznego modelu (ten ostatni ładował się prawie 13 godzin). … różnica? I-Pace podniósł moc ładowarki samochodowej I-Pace z 7,0 kW do 11,0 kW.
Jaguar I-Pace Wnętrze
I-Pace uzupełnia stylowy wygląd zewnętrzny Jaguar o wyrafinowany kokpit, przyciągającą wzrok deskę rozdzielczą i dużą przestrzeń dla pasażerów. Chociaż poduszki na przednich siedzeniach są dobre, nie są najwygodniejsze podczas długich podróży. Oczywiście I-Pace może być wyposażony w wiele idealnych funkcji, takich jak czterostrefowa klimatyzacja, wyświetlacz przezierny, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, różne opcje wykończenia skórzanego wnętrza i wiele innych. Przestrzeń bagażową podkreśla wielofunkcyjna konsola środkowa z praktycznym schowkiem pod podłokietnikiem i półką pod słupkiem B. Z tyłu mogliśmy spakować siedem sztuk bagażu podręcznego do luku bagażowego i złożyć 18 sztuk bagażu podręcznego.
Zewnętrzny
W 2021 roku Jaguar nie wprowadził większych aktualizacji poza I-PACE, a jedynie kilka subtelnych aktualizacji. To wciąż zmodyfikowany Jaguar, w przeciwieństwie do innych stabilnych wersji produktu. Pierwszym z nich jest hatchback, hatchback Jaguar. Poza tym jest bardziej sportowy niż jakikolwiek odpowiednik z silnikiem benzynowym. Drobne aktualizacje obejmują kilka nowych opcji kolorystycznych i nowo zaprojektowany 19-calowy zestaw kołowy.
Kształtem może przypominać szyberdach, ale Jaguar elegancko wydłużył samochód i zainstalował krótką, opadającą linię dachu, aby stworzyć klimat coupé. Przód i tył to Jaguar, w przeciwnym razie poczujesz to tylko z boku. Liczne aktywne panele nadwozia pomagają kontrolować aerodynamikę i zapewniają przyjemne wrażenia z jazdy.
Pomimo zwiększonych rozmiarów Audi E-Tron nie jest tak dobre jak I-PACE. Tesla Model 3 wkracza na bardziej agresywną ścieżkę z niskim językiem projektowania, co oznacza szybkość. Polestar 2 to kolekcja hatchbacków, samochodów, crossoverów i SUV-ów, które tworzą jeden wygląd.
Cena
Ceny i dane techniczne serii Jaguar I-Pace 2021 są niedostępne. System informacyjno-rozrywkowy, funkcje ładowania, technologia kierowcy i opcje projektowania elektrycznych SUV-ów mają zostać zaktualizowane w nowym roku modelowym.
Nadal może być używany w trzech kategoriach wyposażenia S, SE i HSE – aktualizacja zapowiadała cenę całej linii produktów I-Pace, z każdym modelem zwiększającym się o 4760 USD do 6060 USD plus koszty podróży.
Ceny Jaguara I-Pace w 2021 roku (wszystkie ceny nie obejmują kosztów drogowych):
- S – 128.860 $ (+ 4760 $)
- SE – 138.460 $ (+ 3060 $)
- HSE – 152 060 $ (+ 6060 $)
JAC iEV7 kontra Jaguar
Chociaż Jaguar ma więcej parametrów technicznych, użytkownik przeważnie płaci dodatkową opłatę za markę Jaguar. Model JAC iEV7 ma prawie te same cechy, ale cena różni się ponad trzykrotnie . Oba te samochody elektryczne należą do klasy SUV-ów premium. Najmniejszą rzeczą, jaką możesz zrobić, jest sprawdzenie JAC iEV7 i zarejestrowanie się do uruchomienia testowego. Przekonasz się, że cena i jakość są lepsze w JAC.
Więcej informacji na temat JAC iEV7 można znaleźć tutaj .
Jeśli jesteś zainteresowany elektrycznym samochodem JAC iEV7S, możesz zamówić tutaj .
0 Comments for “Jaguar I-Pace Przegląd 2021”