Tesla Model Y to w pełni elektryczny SUV z miejscami siedzącymi dla maksymalnie siedmiu pasażerów, podobnie jak Model X, ale w mniejszym pakiecie. W wersji Performance możesz spodziewać się, że osiągniesz 100 km/h zaledwie 3,7 sekundy i przejedziesz do 488 kilometrów na pełnym naładowaniu. Wariant Long Range zwiększa tę ostatnią liczbę do 525 kilometrów. Wszystkie modele Y wyposażone są w system dwusilnikowy z napędem na wszystkie koła.
Omówienie
Wykorzystując podwozie, wnętrze i układ napędowy z & nbsp; mniejszego Modelu 3, Tesla Model Y z 2021 roku dodaje dodatkową przestrzeń ładunkową, opcjonalny trzeci rząd siedzeń i stylistykę SUV-a, stanowiąc bardziej przystępny cenowo koniec oferty marki. Moc z podwójnych silników elektrycznych na pokładzie Modelu Y jest obfita, a napęd na wszystkie koła jest standardem (na razie), ale stwierdziliśmy, że wyższe nadwozie SUV-a przytępia skądinąd napięte zachowanie podwozia Modelu 3. Zasięg jazdy jest znakomity z maksymalnym zasięgiem do 316 mil (508 km) na jednym ładowaniu; drożsi rywale, tacy jak & nbsp; Audi e-tron & nbsp; i & nbsp; Jaguar I-Pace & nbsp; oferują znacznie mniej. Chociaż wnętrze nie ma rozmachu rywali innych niż EV, takich jak Mercedes-Benz GLC-Class lub Volvo XC60, nadal jest dość wygodne i praktyczne, choć trochę szorstkie na krawędziach.
Tesla Model Y Układ silnika
15-minutowe ładowanie w jednej z turbosprężarek Tesli trzeciej generacji wystarcza na 168 mil (270 km) zasięgu. Model Y zapewnia & nbsp; imponujące osiągi, których oczekujemy od samochodów tej marki, z dużym zasięgiem przyspieszającym od 0 do 60 mil na godzinę w 5,5 sekundy i osiągami w zaledwie 3,5 sekundy.
Podobnie jak Model 3, w ofercie Modelu Y ostatecznie znajdzie się najkorzystniejsza cenowo wersja wyposażenia (w tym przypadku wersja Long Range z napędem na tylne koła). Jednak pierwszymi wariantami, które zostaną wprowadzone na rynek, będą modele Long Range i Performance z napędem na wszystkie koła. Dzięki hojnemu czytnikowi & nbsp; Samochód i kierowca & nbsp; mogliśmy przetestować napęd na wszystkie koła dalekiego zasięgu, który rozpędzał się od zera do 60 mil / h (96,5 km / h) w zaledwie 4,4 sekundy, zaledwie 0,4 sekundy za & nbsp; naszym długoterminowym sedanem Model 3. Nadwozie SUV-a tworzy wyższy środek ciężkości, co stępia ostrą krawędź prowadzenia Modelu 3, a jazda Y jest znacznie trudniejsza również w przypadku niedoskonałości dróg.
Tesla Model Y Ładowanie i bateria
Każdy Tesla Model Y jest wyposażony w 48-amperową ładowarkę pokładową i 20-metrowy przewód, który można podłączyć do 120-woltowego gniazdka domowego. Inne opcje ładowania w domu obejmują użycie adaptera do podłączenia do istniejącego gniazdka 240 V lub zakup dedykowanej ładowarki ściennej od Tesli lub innego dostawcy.
Ładowanie Modelu Y na stacji Tesla Supercharger to najszybszy sposób na zwiększenie wydajności. Możesz odzyskać 158 mil zasięgu w zaledwie 15 minut ładowania w jednym z tych dedykowanych punktów. Większość sprężarek doładowujących znajduje się w pobliżu centrów handlowych, restauracji lub innych miejsc o dużym natężeniu ruchu.
Zalety i wady
Zalety:
- Natychmiastowe przyspieszenie
- Prowadzenie jak w samochodzie sportowym
- Duży wybór
Niedogodności:
- Dostępny trzeci rząd jest ciasny
- Sztywna jazda
- Głośne wnętrze
Tesla Model Y Cena
Według oficjalnych źródeł najnowszy Tesla Model Y 2021 kosztuje obecnie 83 990 USD (68563 euro).
Konkurencja
Tesla Model Y to wspaniały samochód elektryczny, ale konkurentem pod względem ceny i jakości dla tego samochodu jest JAC iEV7S .
Samochód elektryczny iEV7S wyposażony w wiodący w branży trójskładnikowy akumulator litowy SAMSUNG. 300 km zasięgu. Przyspieszenie: 0-50 km / h to 4s. Dobry do jazdy miejskiej.
Więcej informacji o JAC iEV7S można znaleźć tutaj .
A samochód elektryczny JAC iEV7S, możesz zamówić tutaj .
0 Comments for “Tesla Model Y Przegląd 2021”