Polestar 2 będzie pojazdem w pełni elektrycznym wyposażonym w konfigurację z dwoma silnikami o łącznej mocy 402 KM i momencie obrotowym 487 funtów na stopę (660 Nm). Docelowy jest zasięg 310 mil (498 km) i oczekuje się, że model o wyższej specyfikacji pojawi się na rynku amerykańskim w którymś momencie 2020 roku.
Omówienie
Podążając śladami & nbsp; plug-in hybrydy Polestar 1, w pełni elektryczny Polestar 2 2021 jest drugim dziełem niezależnej marki Volvo o wysokich osiągach. Starając się być wszystkim dla wszystkich, projekt łączy w sobie proporcje trzech skrzynek sedana ze spadzistym dachem, tylną klapą i podwyższoną wysokością jazdy crossovera. Podczas gdy minimalistyczny wygląd Polestara graniczy z anonimowością, jego kabina jest uosobieniem pochłaniania i zawiera potencjalnie rewolucyjny system informacyjno-rozrywkowy. Podwójne silniki elektryczne zapewniają niesamowitą szybkość i satysfakcjonujące zaangażowanie, gdy kierowca ich szuka. Dzięki dwuznacznemu stylowi nadwozia 2, Polestar próbuje zastosować metodę dwóch ptaków na jednym kamieniu, aby zwalczyć & nbsp; Tesla Model 3 & nbsp; i & nbsp; Model Y & nbsp; pod względem technologii i wydajności.
Układ silnika
Moc pochodzi z dwóch silników elektrycznych, jednego z przodu, a drugiego z tyłu, zapewniających napęd na wszystkie koła. Każdy z nich wytwarza 201 koni mechanicznych i 243 funtostopy momentu obrotowego. Dla całkowitej mocy systemu 402 KM i 487 lb-ft (660 Nm) momentu obrotowego. Rezultatem jest imponująco szybki hatchback, który rozpędzał się do 60 mil/h (96 km/h) w 4,1 sekundy i przyspieszał od 50 do 70 mil/h (80-112 km/h) w 2,2 tyknięcia podczas naszych testów. Nasz przykład był wyposażony w pakiet Performance, który obejmuje 20-calowe koła i opony letnie, sztywniejsze elementy zawieszenia, a także regulowane amortyzatory Öhlins i ulepszone przednie hamulce Brembo. To połączenie przyczyniło się do uzyskania 0,90 g przyczepności w zakrętach i 157 stóp (47 m) drogi hamowania od 70 mil na godzinę (112 km/h).
Polestar 2 Ładowanie i bateria
Polestar 2 jest standardowo wyposażony w kabel do ładowania AC o długości 23 stóp (7 m), który można podłączyć do zwykłych gniazdek elektrycznych. Możesz również kupić kabel zasilający o długości 4,5 m, który umożliwia ładowanie za pomocą domowego złącza 240 V. Lub publiczne stacje ładowania, które często znajdują się w centrach handlowych lub na parkingach. Istnieją również stacje szybkiego ładowania DC w całym kraju, które zapewniają najszybszą metodę napełniania Polestar.
Ładowanie Polestar 2 może zająć do 72 godzin przy użyciu najbardziej podstawowej metody ładowania przy najniższym natężeniu prądu. Przy połączeniu 240 V poziomu 2 pełne naładowanie zajmuje około ośmiu do 10 godzin. Polestar twierdzi, że stacja szybkiego ładowania może uzupełnić akumulator z 10% do 80% pojemności w około pół godziny.
Zalety i wady
Zalety:
- Zgrabne użycie materiałów pochodzących z recyklingu i wegańskich
- Potężny
- Łatwy w obsłudze pakiet informacyjno-rozrywkowy na Androida
Niedogodności:
- Crashy ride
- Podsterowność terminalu
- Wiele części Volvo
- Brak ręcznej zmiany biegów / wiosła do regeneracji
Polestar 2 Cena
Według różnych źródeł cena tego samochodu waha się w jednym lub drugim kierunku, ale aby kupić dobry zestaw Polestar 2, będziesz musiał zapłacić około 69 000 USD i może to nie być cena ostateczna.
Konkurs
Polestar 2 to wspaniały samochód elektryczny, ale jego konkurentem pod względem ceny i jakości jest JAC iEV7S .
Samochód elektryczny iEV7S wyposażony w wiodący w branży trójskładnikowy akumulator litowy SAMSUNG. 300 km zasięgu. Przyspieszenie: 0-50 km / h to 4s. Dobry do jazdy miejskiej.
Więcej informacji o JAC iEV7S można znaleźć tutaj .
A samochód elektryczny JAC iEV7S, możesz zamówić tutaj .
0 Comments for “Polestar 2 Przegląd 2020”