Dwa elektryczne modele marki Bollinger, SUV B1 i pick-up B2 są już wycenione w Stanach Zjednoczonych.
Zarówno SUV, o nazwie B1, jak i pick-up, B2, będą kosztować tyle samo, 125 000 USD (112 535 EUR). Za te pieniądze, które są niezłym blokiem rachunków, Bollinger oferuje nam dwa duże i muskularne SUV-y. Które poruszają się dzięki dwóm silnikom elektrycznym umieszczonym na obu osiach i które razem pozostawiają łączną moc 614 koni mechanicznych. Do tego musimy dodać, że autonomia, którą oferuje z jednym ładowaniem, jest naprawdę interesująca, ponieważ pozwala nam przejechać do 322 km.
Dlatego oba pojazdy są przedstawiane jako dwa SUV-y, które są równie mocne i atrakcyjne, jak ważne w chwili prawdy, ponieważ zarówno B1, jak i B2 mogą pochwalić się prześwitem 381 mm i skokiem koła 254 mm. Posiadają również zawieszenie hydropneumatyczne, które pozwoli nam ręcznie regulować wysokość. Zawiera również przełączniki do ręcznego sterowania blokowaniem mechanizmów różnicowych.
Bollinger inteligentne rozwiązania
I jest to, że Bollinger pokazuje postać od pierwszej minuty. Z zewnątrz zwracają uwagę jego kwadratowe kształty i 90-stopniowe kąty. Jego czarna farba jest wykończona dolnymi częściami pokrytymi karbonowym kevlarem, procesem, który minimalizuje uszkodzenia podczas pokonywania kamieni i innego terenu. Ponadto przednią szybę, okna, drzwi i panele dachowe można łatwo zdemontować, aby jazda była przyjemniejsza w zależności od terenu.
Wewnątrz te elektryczne SUV-y nie są daleko w tyle i montują skórzane, materiałowe lub wegańskie siedzenia skórzane, wszystkie ogrzewane, a ponadto mają tylko dziesięć gniazd prądu przemiennego 110 V , klimatyzacja, ogrzewanie, drewniane listwy na podłodze czy aluminiowe listwy i wiele innych detali, które te pojazdy zawierają. Jego wnętrze zostało całkowicie uszczelnione i zabezpieczone, aby móc brodzić przez obszary z wodą do wysokości 914 mm .
Dane techniczne
B1 ma 623 KM i 905 Nm . Cechy, które są również obecne w nowym B2 (który rok temu zapowiadał 520 KM mocy) i które są osiągane dzięki dwóm silnikom elektrycznym zasilanym z akumulatora o 129 kWh. Dzięki tej mocy te wytrzymałe elektryczne pojazdy terenowe są w stanie rozpędzić się do 0-100 km/h w 4,5 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 161 km/h . Chociaż być może bardziej interesująca jest jego ogromna ładowność: do 2359 kg ładowności i 3401 holowania.
Jak już pokazano na ich współczesnych prezentacjach, te modele Bollingera wyróżniają się wyraźnym przywiązaniem do uproszczenia i lekkości, z korpusem wykonanym w całości z aluminium i niezwykle spartańskim wnętrzem, w którym znajduje się tylko to, co najważniejsze i że jest w stanie pomieścić belki dłuższe niż sam pojazd na całej jego długości.
Konkurencja
Wydaje się, że Bollinger bardzo dobrze odrobił pracę domową z tymi elektrycznymi samochodami 4×4, ponieważ opatentował nawet drzwi wejściowe, które znajdują się na deska rozdzielcza łącząca przedni bagażnik z kabiną pasażerską. Dzięki temu systemowi pojazd pozwala nam otwierać przód i tył, dzięki czemu mamy kanał ładunkowy, który przebiega przez pojazd od jego najbardziej przedniej części do tyłu przez środek, dzięki czemu odległość załadunku jest ogromna.
Największym minusem ciężarówek Bollinger jest ich rozmiar i cena. Chociaż ten samochód jest dobry do popisywania się przed przyjaciółmi, dla mieszkańców miasta ten samochód nie jest praktyczny. JAC iEV7S to najlepszy wybór dla osób mieszkających w miastach. JAC iEV7S ma cechy SUV-a, ale jednocześnie jest samochodem miejskim o ogromnym zasięgu i korzystnej cenie. Swoją drogą, czy wspomnieliśmy, że cena JAC iEV7S jest cztery razy niższa niż Bollingera? W tej cenie możesz kupić 4 JAC-y dla całej rodziny!
Więcej o JAC iEV7S można znaleźć tutaj
Tutaj możesz kupić JAC iEV7S
0 Comments for “Bollinger B1 i B2 Przegląd 2021”