Гигант Volkswagen вместе с JAC Motors будет владеть 75% акций альянса электромобилей.
Немецкая компания объявила в пятницу, что Volkswagen планирует увеличить долю партнерства между электромобилями и JAC Motors с 50 до 75 процентов.
Этот шаг сделает Volkswagen вторым иностранным автопроизводителем, получившим контрольный пакет акций совместного предприятия в Китае после BMW. Volkswagen JAC стоил 1 миллиард долларов. Доля сделки в евро (1,1 млрд долларов США). 50 процентов подписали в Пекине в пятницу. Акционер Аньхой Jianghuai Automobile Group.
«Открывая рынок, Китай дает Volkswagen новые возможности для бизнеса». Об этом заявил Стивен Волленштейн, генеральный директор China Group. Принимая во внимание решение Китая в 2018 году. Постепенно увеличивайте лимит запасов в автомобильной промышленности.
Немецкая компания заявил, что сделка с JAC будет завершена к концу года. В тот же день компания потратила 1,1 миллиарда долларов на отдельную сделку. 26% на приобретение доли в высокотехнологичной компании Gotion. Стать третьим по величине производителем аккумуляторов в Китае.
Инвестиции формируют характер Volkswagen в Китае
«Эти инвестиции формируют характер Volkswagen в Китае и делают упор на более стабильную местную мобильную компанию», — сказал Волленштейн.
Эти две сделки являются крупнейшими иностранными инвестициями на рынке новых энергетических автомобилей Китая. Самый большой в мире с 2015 года. В прошлом году было продано 1,2 миллиона таких автомобилей. единицы.
«Сегмент электромобилей быстро растет и предоставляет достаточно места для Volkswagen JAC». Сказал Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen AG.
2017 г. Созданный Volkswagen JAC предназначен для производства и продажи электромобилей. Об этом заявил Volkswagen к 2025 году. представит пять новых моделей. В пятницу JAC объявил по делу о регулировании, что Volkswagen также представит модели своих основных брендов в рамках совместных предприятий с годовыми объемами до 2029 года. Будет от 350 000 до 400 000.
Немецкая компания планирует запустить до 2025 года. В Китае выпущено около 30 новых электромобилей. 1,5 миллиона продается в год. единиц, большинство из которых являются электрическими моделями. Помимо JAC, у компании есть совместное предприятие с SAIC Motor Corp. и FAW Group. Они оба построили заводы по производству электромобилей.
Китай — крупнейший рынок для немецких автопроизводителей. На такие бренды, как Volkswagen, Audi и Porsche приходится около 40% мировых продаж.
Томас Фанг, партнер Roland Berger Global Consulting в Китае, сказал, что сделки Volkswagen демонстрируют важность китайского рынка.
«Рынок Китая огромен, поэтому крупные автопроизводители стараются делать больше, когда появляются возможности. Как BMW два года назад и теперь Volkswagen ».
Будущее Китая и Volkswagen
2018 г. Китай решил снять ограничения на акции автомобильной промышленности. В том же году BMW стала первым международным автопроизводителем, который приобрел долю в совместном предприятии.
Как крупнейший в мире автомобильный рынок, Китай имеет более 260 миллионов автомобилей, в том числе 4 миллиона энергосберегающих автомобилей. Потенциал для дальнейшего роста по-прежнему высок, поскольку количество автомобилей на 1000 человек составляет около 185 по сравнению с примерно 800 в США.
Когда Ронгва, высокопоставленный чиновник Национальной комиссии по развитию и реформам, заявил в апрельском сообщении СМИ, что Китай, как ожидается, обгонит Соединенные Штаты по общему количеству автомобилей.
Йель Чжан, генеральный директор Шанхайской консалтинговой компании по прогнозированию автомобилей, сказал, что две сделки с Немецкая компания являются дальновидным шагом в игре.
По его словам, инвестиции будут в хорошей форме, когда через два-три года электромобили станут популярными. Он сказал, что, когда придется конкурировать с Tesla, будут полезны электромобили Chinamade, которые станут популярными по мере падения цен.
«Они демонстрируют твердую приверженность к электричеству, по крайней мере, в Китае. Спрос есть, значит, он инвестируется », — сказал Чжан.
Появление международных автопроизводителей также поможет улучшить общий уровень сегмента высокоэнергетических автомобилей в Китае. «Это похоже на напоминание китайским игрокам о том, что если вы не будете много работать, на рынке не останется места», — сказал Чжан.
0 Comments for “Volkswagen приобретет доли в китайском СП”