Расположенный в Расеборге, Финляндия, Toroidion — это «новый» строитель, основанный в 2011 году Паси Пеннаненом. Для шоу Top Marques Toroidion представляет концепт 1 МВт (то есть 1000 кВт) , электрический < / a> мега машина, да, электрическая.
Компания Toroidion, основанная в 2011 году Паси Пеннаненом, работала 4 года над созданием своего суперкара. Судя по названию, он способен развивать мощность до 1 мегаватта (1360 л.с.). Этого достаточно, чтобы оставить позади Tesla S P85D с его мощностью 700 л.с.
Регулярно появляются новые бренды, пытающиеся родить экстремальные автомобили. Toroidion намерен родить из Финляндии новый электромобиль, название которого переводится как мощность: 1 мегаватт. Итак, 1000 киловатт (или 1360 л.с.) . Потому что после того, как Bugatti Veyron пересек планку в 1000 л.с., максимальная планка теперь, кажется, установлена на уровне 1 мегаватт. Мощность, объявленная Koenigsegg One.
Чистый электромобиль мощностью 1 МВт (BEV) оснащен литий-ионным аккумулятором, обеспечивающим запас хода 515 км / 322 миль (NEDC). Батарея Toroidion мощностью 1 МВт весит 860 кг / (1896 фунтов).
Первым требованием концептуального автомобиля Toroidion мощностью 1 МВт было стать первым электромобилем, выигравшим гонку «24 часа Ле-Мана», что потребовало от дизайнеров учета удельной мощности и емкости аккумулятора. Чтобы построить самый мощный электромобиль в мире, компания не могла полагаться на безопасность и производительность существующих трансмиссий и электродвигателей, и поэтому была вынуждена разработать собственные технологии. Электродвигатели Toroidion с прямым приводом генерируют крутящий момент на высокой скорости и передают его непосредственно на каждое колесо без использования шестерен или трансмиссии.
Чтобы автомобиль мог участвовать в 24-часовой гонке, Toroidion запатентовал батарею Rapid Swap, позволяющую быстро высвобождать батарею и потребовавшую более десяти замен батарей в течение 3000 км 24-часовой гонки Ле-Ман. Система быстрой замены батарей проста в использовании и не требует технических знаний, что делает ее идеальной для личного использования. Toroidion 1MW и Rimac Concept One соревнуются за самый мощный электромобиль-суперкар.
Мощность и производительность 1 МВт
Трансмиссия Toroidion 1MW состоит из 2 электродвигателей в передней части и 2 в задней части автомобиля, каждый из передних двигателей выдает 268 кВт (359 л.с.), а задние двигатели достигают максимальной мощности По 300 кВт (402 л.с.) каждый. Максимальная мощность системы, производимая двумя двигателями вместе, составляет 1000 кВт (1341 л.с.). Каждый из передних электродвигателей создает крутящий момент 4500 Нм / 3319 фунт-футов, в то время как два задних электродвигателя вырабатывают 7500 Нм / 5532 фунт-фут. на колесо, обеспечивая общий крутящий момент системы 24 000 Нм / 17 702 фунт-фут.
Максимальная скорость Toroidion 1MW 2015 года составляет 450 км / ч (281 миль / ч) и 100 км / ч за 2,7 секунды.
Toroidion Размеры и цена
Размеры 1MW: 4320 мм (169,9 дюйма) x 1180 мм 46,4 (дюйм).
Стоимость Toroidion 1MW 2015 года начинается с 1 100 000 евро .
Давайте немного подумаем, что мы можем сделать с 1,1 миллиона евро. Вы можете купить виллу на берегу моря, 62 биткойна или 40 электрических внедорожников JAC iEV7S. С таким количеством JAC открыть таксомоторную компанию с электрическими внедорожниками премиум-класса можно только в городе. Не нужно платить за бензин, дешево и много прибыли.
Заказать JAC iEV7S можно здесь
0 Comments for “Toroidion 1MW Обзор 2021”