Tai buvo ilgas laukimas pareikalavęs daugybės mėnesių, tačiau pagaliau jis čia – naujasis „GMC HUMMER EV“, elektrinė versija, kuri atgaivina prieštaringai vertinamą visureigių prekės ženklą. Prekės ženklą, kuris jau buvo nutrauktas daugiau nei prieš 10 metų. Dabar tai grįžta su nauja filosofija ir daugybe galios visiems keturiems ratams, įveikti bet kokio tipo kelius.
Jei yra kažkas, kas praeityje apibūdino HUMMER, tai buvo jo dizainas. Taipogi, mes visi prisimename tuos žymius priekinius žibintus, kuriuos lydėjo chromuotos vertikalios segmento grotelės, negabaritinis kėbulas ir didelės off-road tipo padangos. Visa tai įkvėpė „Humvee“, vieną sėkmingiausių karinių transporto priemonių JAV.
Naujasis GMC HUMMER EV tęsia legendą
HUMMER gerbėjai bus patenkinti sužinoję, kad naujasis modelis HUMMER EV išlaikė šią dizaino filosofiją, pradedant vertikaliomis grotelėmis, kurios dabar figuruoja prekės ženklo centre ir taip pat pasižymi LED apšvietimu.
Kol kas rinkoje bus pristatyta tik pikapo versija, kurią bus galima įsigyti tik su keturių durų konfigūracija ir trumpu galiniu kėbulu kroviniams, pasinaudojant strėle, kurią pastaruoju metu turėjo elektriniai sunkvežimiai visame pasaulyje. Nors planuojama netrukus paleisti ir visureigio variantą, jis neturėtų tokių pačių pravažumo galimybių bekelėje.
Tam, jog ši transporto priemonė būtų nepažeidžiama betkokiame kelyje, po didžiuliais sparnais bus montuojamos 35 colių padangos. GMC teigimu, į naująjį automobilį bus galima užmontuoti iki 37 colių dydžio padangas, nereikalaujant jokių transporto priemonės modifikacijų. Kartu su padangomis puikuosis 18 colių aliuminio ratai, užtikrinantys tvirtumą. Visa tai yra reikalinga, kad naujasis HUMMER galėtų be vargo įveikti bet kokią vietovę.
Įrodytas bekelės pravažumas
Kaip gali būti kitaip? Pakaba yra dar viena iš HUMMER EV stipriųjų pusių. Ji bus pilnai reguliuojama ir turės specialų režimą, tam, jog netektų stovėti transporto spūstyse. Tai leis padidinti aukštį iki 15,2 centimetrų. Kliūtis po automobiliu bus galima stebėti per panelės ekran. Tai bus galima padaryti kelių kamerų, įmontuotų po automobiliu, pagalba. Kameros rodys vairuotojui kelią. Veikdamos kartu su priekinėmis ir šoninėmis kameromis, suteiks 360 laipsnių matomumą.
Viduje galime rasti gana patogų saloną. Jį labiausiai išskiria pažangiausios multimedijos technologijos. 13,4 colių informacinis ekranas skirtas ir pramogoms bei antrasis 12,3 colių prietaisų skydelio ekranas. Šiame ekrane vaizduojama informacija, reikalinga važiavimui. Įdomu yra tai, jog ekranų procesoriai naudoja „Unreal Engine“ grafikos variklius. Šie grafikos varikliai yra naudojami kompiuterinių žaidimų kūrybai, tad iš ekrano galime tikėtis tik pačios aukščiausios kokybės su didele raiška bei atkuriamu kadrų per sekundę dažniu. Šiuose ekranuose bus galima ne tik žiūrėti aukštos raiškos filmus, bet ir žaisti kompiuterinius žaidimus.
Kalbant apie apdailą ir medžiagas, nebuvo pateikta daug informacijos. Galime išskirti tai, jog viskas bus aukščiausios kokybės ir labai patvaru. HUMMER EV yra idealiai suprojektuotas praleisti dieną įveikiant sudėtingas kliūtis toli nuo asfalto. Kartu su informaciniais davikliais, skirtais specialiai bekelės režimams:
- Pasvirimo matuoklis;
- Kiekvieno variklio sukimo momentas;
- Padangų slėgio matuokliai;
- Ir dar daugiau.
HUMMER EV variklis
Techninė dalis labiausiai jaudina HUMMER EV gerbėjus. Visgi, ir vėl likome įtarūs. Nors HUMMER pateikti skaičiai rodo 1000 AG ir 15 591 Nm sukimo momentą, ši informacija vis dar nėra tiksli. HUMMER nurodo kaip jie pasiekė tokią galią, tačiau, tikslių bandymų, atliktų ne gamintojo, dar teks palaukti.
HUMMER mechaninį komplektą sudaro du varikliai. Vienas gale ir vienas priekinėje ašyje. Abu varikliai yra varomi 200 kWh akumuliatoriumi, kuris gali pasiekti iki 560 km atstumą vienu pilnu įkrovimu. Dėl 800 voltų įkrovimo galimybės galėsite HUMMER atstumui pridėti iki 160 km vos per 10 minučių. Visa tai yra įmanoma kraunant 350 kW srove.
HUMMER EV kaina ir kaip įsigyti
Nors GMC ketina išleisti kelias automobilio versijas, tikimasi, kad pirmoji bus „HUMMER EV Edition 1“. Šio leidimo korpusas bus unikalus, visa ankščiau paminėta įranga ir keletas specialių priedų. Visa pirkėjui atsieis 112 595 USD, o bekelėmis naujojo HUMMER savininkas galės važinėtis jau 2021 metų rudenį.
Iki 2022 metų rudens įmonė pristatys antrą HUMMER EV versiją. Ši jau turės mažiau priedų ir kainuos 99 995 USD. Vėliau, tik su dviem varikliais ir be papildomų priedų versija, kuri atvyks 2023 metų pavasarį. Trečiosios versijos kaina bus 89 995 USD. Galiausiai, prieinamiausia ketvirtoji versija, kuri, pasak HUMMER, atkeliaus 2024 metų pavasarį. Pradinė kaina sieks – 79 995 USD.
- EV1 – 2021 ruduo – 122 595 USD
- EV2 – 2022 ruduo – 99 995 USD
- EV3 – 2023 pavasaris – 89 995 USD
- EV4 – 2024 pavasaris – 79 995 USD
Varžovas
Nors „Hummer GMC EV“ yra galingas žvėris traukiantis akį vairuojant mieste ar kaimo vietovėse – jis yra gana brangus. Išleidimo dieną tai jums kainuos daugiau nei šimtą tūkstančių dolerių. HUMMER taip pat turės 35-37 colių padangas, kurias pirkti bei keisti kainuos tikrai brangiai. Taipogi, yra pasitaikę atvejų, jog HUMMER automobiliai viršydavo leistiną svorį (3.5 t.) B kategorijai. Vairuotojai turėdavo išsilaikyti C tipo kategoriją, žinoma, prieš tai susimokėję baudą. Vietoj to, kodėl nepagalvojus apie visureigį, kuris techniškai turi beveik tas pačias charakteristikas. Kainuojantį keturis kartus pigiau? Taip, tai yra JAC iEV7S . Aukščiausios klasės visureigis, miesto žvėris visiems jūsų poreikiams.
Daugiau informacijos apie „JAC iEV7S“ rasite čia .
Užsisakyti JAC iEV7S jau dabar
0 Comments for “GMC HUMMER EV apžvalga”