Europos Sąjunga nusprendė drausti vidaus degimu varomų automobilių prekybą nuo 2035 metų

Europos Parlamentas, kovodamas su klimato kaita skatinant elektromobilių gamybą, priėmė siūlymą nuo 2035 metų uždrausti pardavinėti naujus automobilius su vidaus degimo varikliais.

Balsavimas ir tikslai iki 2035 metų

Birželio 6 d. Trečiadienį, 339 Europos Parlamentarai balsavo UŽ įstatymų pakeitimus, kuriuos pasiūlė Europos Komisija (EK). Prieš draudimą balsavo 249 Europos Parlamentarai, 24 – susilaikė.

Tai yra didelis žingsnis, siekiant iki 2035 metų sumažinti naujų lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį šimtu procentų. Europos Parlamente buvo siūlymų iki 2035 metų naujų automobilių išmetamų teršalų kiekio sumažinimo tikslą sušvelninti iki 90%, tačiau, šie siūlymai buvo atmesti.

EK teigimu, lengvieji automobiliai sudaro maždaug 12% išmetamo CO₂ kiekio (krovininiai automobiliai 2,5% CO₂). Dabar, Europos Parlamentarai pradės derybas dėl šių planų įgyvendinimo su visomis 27 Europos Sąjungos bloko narėmis. Tuo tarpu, Didžioji Britanija siekia sustabdyti naujų dyzelinių ir benzininių automobilių pardavimus iki 2030 metų. Nuo 2035 m. visi nauji automobiliai ir furgonai turės išmesti nulinį išmetamųjų teršalų kiekį. Didžioji Britanija išstojo iš Europos Sąjungos 2020 m. Sausio 31 d.

Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, elektromobiliai ir įkraunamos hibridinės transporto priemonės sudarė 18 procentų pernai ES parduotų naujų lengvųjų automobilių, nors bendras automobilių pardavimas per metus sumažėjo dėl puslaidininkių trūkumo.

Europos Sąjunga pareiškė norinti iki 2050 m. būti neurali CO₂ emisijų atžvilgiu. Vidutinės trukmės laikotarpiu norima, kad grynasis šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas iki 2030 metų būtų sumažintas bent iki 55%. Europos Sąjungoje šis planas yra vadinamas „Fit for 55“.

Lietuva

Kadangi Lietuva turi vieną iš pačių seniausių automobilių parkų Europos Sąjungoje (kartu su Rumunija ir Estija), šiuos tikslus jai pasiekti bus itin sunku. Vertinant įvairius duomenis, vidutinis Lietuvoje eksplotuojamo automobilio amžius yra 16 metų. Tuo tarpu, elektromobilis Lietuvoje vis dar išlieka retas reiškinys.

VĮ „Regitra“ duomenimis 2022 metų Sausio-Gegužės mėnesiais Lietuvoje buvo įregistruoti tik 501 nauji elektromobiliai iš 11 406 , kas sudaro tik 4% viso naujų automobilių skaičiaus. Elektromobiliai Lietuvoje vis dar yra brangus malonumas. Tačiau, elektromobilio turėjimas tikrai nėra nepasiekiama svajonė. Siūlome apsilankyti elektrine.eu ir išsirinkti savąjį elektromobilį už prieinamą kainą. Jeigu abejojate, kviečiame išbandyti ir nuspręsti patiems. Registruokitės bandomajam važiavimui jau dabar.